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ＪＲ鹿島線2003-11
　鹿島サッカースタジアム駅構内側線が電化されてから初めて鹿島線貨物に挑戦した。ＤＤ５１に代わって高崎区のＥＦ６５が牽引しているが、かつての東海道ブルトレの花形機であった５００番台特急色車が最後の活躍を見せている。今回は鹿島サッカースタジアム駅で赤い気動車や機関車との組み合わせを狙ってみた。
　なお、鹿島サッカースタジアム駅周辺は鉄柵で囲まれており、立ち入り禁止です。駅もサッカー開催日以外は営業しておらず、ホームに下りることもできません。ここに掲載した画像は、脚立使用または金網越しの撮影で、全て敷地外からの撮影です。


鹿島神宮−延方（後追い）　2003.11.16
延方−鹿島神宮　2003.11.16
延方−鹿島神宮　2003.11.16
延方−鹿島神宮　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（金網越し）　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（金網越し）　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（脚立使用）　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（脚立使用）　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（脚立使用）　2003.11.16
鹿島サッカースタジアム（脚立使用）　2003.11.16
県立カシマサッカースタジアム　2003.11.16

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