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水島臨海鉄道2004
 2004年7月、貨物輸送とともに旅客輸送が盛んな岡山県の水島臨海鉄道を訪問した。JR倉敷駅に隣接する倉敷市駅から水島を経て三菱自工前までの10.3kmが旅客営業区間であるが、ほとんどの列車は水島止で、朝夕のみ三菱自工前発着の列車が設定されている。三菱自工前のさらに先に倉敷貨物ターミナルがあり、その一角が車両基地になっており、入出庫のための回送列車が運転されている。
 平日の朝夕しか運転されないキハ20形を一目見ようと三菱自工前から約1kmを歩き、車両基地に辿り着いた。ダメモトで構内撮影の許可を申し出たところ快諾を得て、思う存分に撮影することができた。おかげで帰りの水島駅までの約2kmも足取りは軽やかであった。


 弥生 2004.07.31
 
弥生 2004.07.31
弥生 2004.07.31
MRT300形運転台 2004.7.25
MRT300形客室内 2004.07.31
三菱自工前 2004.07.31
水島−三菱自工前 2004.07.31
DE70とDD506のプッシュプルで入換中 2004.07.31
DD506は500PS機関1基のみ搭載 2004.07.31
倉敷貨物ターミナル構内にある車両基地 2004.07.31
国鉄色に塗り直されたキハ203 2004.07.31
国鉄色キハ203と水島色のキハ208・204 2004.07.31
左からDE701、MRT302、キハ203、キハ204 2004.07.31
もう1両の国鉄色キハ205 2004.07.31
新型車標準色のMRT302 2004.07.31
DD501とワフ16 2004.07.31
廃車のDD504とDE101086(部品取り用?) 2004.07.31
日中に回送で入庫してきたMRT301 2004.07.31
MRT6両のうち4両はひまわり色 水島 2004.07.31
左は港東線、右が水島本線 水島 2004.07.31

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