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2005年3月31日、日立電鉄が77年の歴史に幕を降ろした。
大甕駅には会社関係者や報道関係者、別れを惜しむ市民や鉄道ファンが集まったが、大甕、常北太田、鮎川に分散したせいか、殺伐とした雰囲気もなく「ありがとう、さようなら」とお別れムードが漂い、どちらかといえば静かな最後であった。
常北太田発の上り最終電車52レは旧塗装の3000系が充当され、22:13に4番線到着、22:40には、鮎川発大甕止の下り最終電車53レが4分遅れで3番線に無事到着、これで全ての営業列車の運行が終了した。その後、大甕止の2編成は相次いで久慈浜へと回送されていった。
翌4月1日からは日立電鉄バスによる代替バスが運行され、利用実態に合わせて4系統が設定されたが、常北太田と鮎川を直接結ぶ系統は設定されていない。 |
思ったほど混んでいなかった47レ車内 2005.03.31 |
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常北太田発鮎川行きの最終列車50レ 2005.03.31 |
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大甕で垂れ幕サービスをしてくれた青年 2005.03.31 |
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待合室で最終列車を待つ人たち 大甕 2005.03.31 |
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まもなく3番線に常北太田行き最終列車が到着します 2005.03.31 |
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