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2005年8月24日、つくばエクスプレス開業に伴い常総線のダイヤ大改正が実施された。今改正で快速列車が３往復新設された。また、全ての列車がワンマン運転（水海道−下館間の２両編成は運賃収受員が乗務）になり、平日ラッシュ時間帯の取手−水海道間でも原則として２両編成で運転されることになった。さらに守谷で折り返す列車が新設され、ワンマン単行が複線区間の水海道−守谷間にも乗り入れるようになった。
この大改正で余剰車両が発生し、ラッシュ時に活躍していたキハ300・350形はワンマン改造された一部の車両を除いて運用離脱、単線区間でも２両編成が増えたため、キハ101が休車になった。 |
| ワンマン改造されたので当面は残りそうなキハ353+354 新守谷−守谷 2005.08.24 |
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| 新守谷を通過した上り快速一番列車 新守谷−守谷 2005.08.24 |
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| 快速ＰＲラッピングのキハ2103+2104に大型ヘッドマーク付 新守谷−守谷 2005.08.24 |
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| ワンマン化により主力車両に返り咲いたキハ0形 新守谷−守谷 2005.08.24 |
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| 快速二番列車とツートン車が離合 小絹−新守谷 2005.08.24 |
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| 小型ヘッドマーク付の快速二番列車 小絹−新守谷 2005.08.24 |
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| 快速一番の折り返し列車はすでにヘッドマークが外されていた 水海道−南水海道（信） 2005.08.24 |
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| 快速三番列車も小型ヘッドマーク付きだった 中妻−北水海道 2005.08.24 |
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| ワンマン単行も守谷まで顔を出すようになった 守谷 2005.08.24 |
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| 突貫工事で整備された守谷駅西口ロータリー 2005.08.24 |
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